您的位置:91门户 > 正文

英特尔发布首款7nm芯片:功耗5W 用于无人车

据福布斯报道,Intel宣布将在明年推出EyeQ4无人驾驶芯片作业系统,采用28nm工艺。2020年推出EyeQ5芯片作业系统,采用7nmFinFET工艺。EyeQx芯片来自Mobileye,一家专研Hud、自动驾驶的厂商,已被Intel收购,作为后者进驻无人车的关键踏...

据福布斯报道,Intel宣布将在明年推出EyeQ4无人驾驶芯片作业系统,采用28nm工艺。2020年推出EyeQ5芯片作业系统,采用7nm FinFET工艺。

EyeQx芯片来自Mobileye,一家专研Hud、自动驾驶的厂商,已被Intel收购,作为后者进驻无人车的关键踏板。

区别方面,EyeQ4仍需要司机留在驾驶位,会有极少数的操作仍靠人工干预进行;而EyeQ5则是完全的纯自主驾驶,业内称为Level 4/5,可以实现百度CEO李彦宏所说的“司机在后座跳舞喝酒”的场景状态。

虽然基于7nm,但部署EyeQ5自动驾驶系统的功耗是10W,居然是历代最高的。据悉,单颗芯片的TDP是5W,Intel要求组建双路CPU的系统。

EyeQ5的主要对手是NVIDIA Xaiver或者说Drive PX2平台,它们的内核基于Tegra Parker芯片打造,16nm工艺,拥有多达八个NVIDIA自主设计的ARMv8-A 64位CPU核心,GPU则会基于“Volta”(伏特)架构,但是功耗也高达30W。

不过,Xaiver 2018年就会推出,也就是量产车2020年可以上路,Intel的产品最快也要等到2022年了。

来源: tech.ifeng.com

声明:91.com所发布的内容均来源于互联网,目的在于传递信息,但不代表本站赞同其观点及立场,版权归属原作者,如有侵权,请联系删除。

信息也是生产力,精简才是硬道理!情报猎手带你突破信息迷雾,每日独家为您锁定最有价值的IT行业新鲜事。打开微信,扫描关注,赢取每月粉丝奖!
相关阅读
标签
联想ZUK Z2 Pro评测
魅族MX6上手评测